Talking Horses: perjalanan berbahaya kembali dalam agenda setelah kemenangan Free Wind | Pacuan kuda | Siger Lampung Olahraga

England v New Zealand: second Test, day one – live! | England v New Zealand 2022

HAIn 31 Agustus 2009, Tony Culhane menunggang kuda yang disebut Mazzola dalam cacat lima-furlong di Newcastle. Sekitar 10 detik setelah start, dia menggeser tunggangannya ke kiri menuju rel, menabrak seekor kuda di bagian dalamnya yang pada gilirannya mengganggu kuda lain ke rel, yang jatuh. Pada penyelidikan pramugara berikutnya, Culhane dilarang selama 14 hari karena menunggang kuda yang berbahaya dan diperintahkan untuk kehilangan bayarannya.

Sesuatu yang mendekati 130.000 balapan telah dijalankan di Inggris sejak Culhane mengambil cuti dua minggu, yang berhasil di sekitar 1m perjalanan individu, namun – secara resmi, setidaknya – pelanggarannya adalah contoh terbaru dari pengendaraan berbahaya di trek Inggris.

Gagasan bahwa pengendaraan yang berbahaya menghilang begitu saja dari arena pacuan kuda kami dalam semalam pada tahun 2009 adalah tidak masuk akal. Seperti yang dikatakan pelatih John Berry Oktober lalu, ketika dia mengajukan banding yang gagal terhadap keputusan panel lokal untuk tidak mengubah hasil balapan di Pontefract: “Saya tidak berpikir ada orang yang percaya tidak ada balapan berbahaya di Inggris. dalam 12 tahun terakhir. Anda akan tinggal di tanah cloud cuckoo jika Anda memikirkannya. ”

Bacaan Lainnya

Tapi itu tetap versi resmi dari peristiwa, bahkan setelah sebuah insiden di Lancashire Oaks di Haydock Park pada hari Sabtu yang banyak pengamat percaya akhirnya akan melewati batas menjadi pengendaraan yang berbahaya menurut pendapat pramugara setempat.

Jika Anda belum melihat kebersamaan antara Eshaada, yang ditunggangi oleh Jim Crowley, dan Free Wind, tunggangan Rab Havlin, cuplikan dari samping dan depan ada di sini.

Singkatnya, Havlin mencoba membuat tanah di bagian dalam Crowley – pelanggaran aturan tidak tertulis bahwa Anda tidak boleh naik ke bagian dalam pengendara lain – sekitar dua furlong dan Crowley tampaknya beringsut untuk menghentikannya, menyebabkan gangguan parah di mana Free Wind tampak beruntung tetap tegak. Free Wind, tentu saja, tidak hanya berdiri di atas kakinya, tetapi juga berhasil mendapatkan kembali apa yang telah dia kalahkan dan menang, tetapi itu seharusnya tidak memiliki relevansi apa pun ketika mempertimbangkan gangguan.

Pada penyelidikan yang tak terelakkan, para pelayan memutuskan bahwa Havlin telah “bertahan dan berkomitmen untuk berlari ke dalam celah yang tidak mencukupi yang hanya dapat bertahan sebentar antara rel yang berjalan dan Eshaada, menyebabkan gangguan yang cukup besar pada Eshaada dan Eshaada. [the unplaced] Kawida, dan mengakibatkan Angin Bebas memutar bagian belakang Eshaada, yang pada gilirannya menyebabkan kedua kuda betina menjadi sangat tidak seimbang.”

Panduan Cepat

Kiat Senin Greg Wood

Menunjukkan

Worcester
1.00 Drumlee Watar 1.35 Dolly Dancer 2.10 Intrepide Sud 2.45 American Sniper 3.20 Oceanline 3.55 Ince 4.30 Master Malachy 5.05 Lessankan

Ayr
1.50 Dornoch Castle 2.25 Polam Lane 3.00 Slainte Mhath 3.35 Throne Hall (nb) 4.10 Quest For Fun (tidur siang) 4.45 Yaaser 5.15 Flying Moon

Ripon
6.15 Desert Silk 6.45 Ramamaras Boy 7.15 Fajar Penyair 7.45 Klaim Mahkota 8.15 Kaatibb 8.45 Golden Duke

Terima kasih atas tanggapan Anda.

Pembalap pemenang dilarang selama lima hari karena kecerobohan mengendarai, sebuah keputusan yang dia sebut sebagai “cukup aneh” dan yang juga tampaknya akan diajukan banding. Itu tidak berarti bahwa Crowley akan tunduk pada apapun pasca hoc hukuman jika banding berhasil, tetapi keputusan yang menguntungkan Havlin akan menyiratkan pandangan dari atas bahwa pelayan lokal telah berbuat salah, dan mungkin menawarkan beberapa panduan baru untuk panel masa depan dalam apa yang akan selalu menjadi keputusan yang sulit dan subjektif.

Banding kemungkinan akan berkisar pada ukuran celah yang ditinggalkan Crowley di dalam dirinya, apakah dan berapa lama itu tersedia untuk Havlin dan sejauh mana Crowley pindah untuk menutupnya. Dan panel banding, tidak seperti pengawas hari perlombaan, akan dapat menyaksikan semuanya terungkap, dari berbagai sudut, sebanyak yang mereka inginkan sebelum mencapai keputusan.

Berry, harus diingat, berargumen setelah bandingnya yang gagal tahun lalu bahwa pelayan lokal berada di bawah tekanan kuat untuk menjaga agar rapat tetap berjalan tepat waktu, dan bahwa “tampaknya merupakan kebijakan tidak tertulis bahwa semuanya hanya diklasifikasikan sebagai pengendara yang ceroboh, tanpa berpikir” . Jika banding Havlin, yang kemungkinan akan didengar pada Kamis minggu, terbukti berhasil, akan menarik untuk melihat berapa lama lagi klaim meragukan ketenaran Culhane bertahan dalam buku rekor.

Pos terkait

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.